Как-то около месяца назад я ехал небыстро (в моём понимании), а потому немного отвлёкся, совсем забыв про пешеходный светофор, а там, меж тем, горел красный нам и зелёный пешеходам. И пешеход шёл слева направо, как ехал я. Пешеход шёл, а я летел к светофору... Он был прав, он шёл на зелёный. Но он понимал, что жизнь-то его. И что виноват сейчас буду я, а инвалидом останется он. Он останется инвалидом просто потому, что он не посмотрит по сторонам и не догадается остановиться на середине дороги и пропустить меня.
ой, ну что за хуйня. Это вопрос приортиетов в обществе, а не вопрос внимания и самосохранения. Если в социуме мудаки в почете, сесть упоротым за руль - это круто, проскочить на красный - да беспезды, не уступить пешеходу - а с хуяли?, то все остальные рассуждения о правых/левых, взвешенных и коснтруктивных позициях, ответственности и безответственности - это все прикрыте срамоты фиговым листочком.
ходить пешком - это естественное состояние человека. Человек делает свои первые шаги горадо раньше, чем садится за руль. Все пространство, в котором можно перемещаться пешком - безраздельно принадлежит пешеходу. Атомобиль - это всеголишь средство передвижения. Автомобилю ни чего не принадлежит. Сегодня он едет, а завтра на свалке ржавеет. Поэтому всегда и во всем должен быть приоритет пешехода, и водитель автомобиля должен не щелкать еблом, а, как говорил незабвенный профессор Преображенский, "молчать и слушать", особенно на дороге. А что относительно того почему пешеход-распиздяй не смотрит по сторонам - так на этот вопрос есть вот такой вот ответ: потомучто Бог дал человеку ноги, чтобы найти дорогу в Рай, а дьявол дал человеку автомобиль, чтобы побыстрее домчаться в Ад.
социум - это как лодка; гнилая и дырявая; на плаву не отремонтируешь; из нее не выпрыгнуть, утонешь... остается только один вариант - грести со всех сил :-)
no subject
Date: 2010-02-16 11:04 pm (UTC)Как-то около месяца назад я ехал небыстро (в моём понимании), а потому немного отвлёкся, совсем забыв про пешеходный светофор, а там, меж тем, горел красный нам и зелёный пешеходам. И пешеход шёл слева направо, как ехал я. Пешеход шёл, а я летел к светофору... Он был прав, он шёл на зелёный. Но он понимал, что жизнь-то его. И что виноват сейчас буду я, а инвалидом останется он. Он останется инвалидом просто потому, что он не посмотрит по сторонам и не догадается остановиться на середине дороги и пропустить меня.
ой, ну что за хуйня. Это вопрос приортиетов в обществе, а не вопрос внимания и самосохранения. Если в социуме мудаки в почете, сесть упоротым за руль - это круто, проскочить на красный - да беспезды, не уступить пешеходу - а с хуяли?, то все остальные рассуждения о правых/левых, взвешенных и коснтруктивных позициях, ответственности и безответственности - это все прикрыте срамоты фиговым листочком.
ходить пешком - это естественное состояние человека. Человек делает свои первые шаги горадо раньше, чем садится за руль. Все пространство, в котором можно перемещаться пешком - безраздельно принадлежит пешеходу. Атомобиль - это всеголишь средство передвижения. Автомобилю ни чего не принадлежит. Сегодня он едет, а завтра на свалке ржавеет. Поэтому всегда и во всем должен быть приоритет пешехода, и водитель автомобиля должен не щелкать еблом, а, как говорил незабвенный профессор Преображенский, "молчать и слушать", особенно на дороге. А что относительно того почему пешеход-распиздяй не смотрит по сторонам - так на этот вопрос есть вот такой вот ответ: потомучто Бог дал человеку ноги, чтобы найти дорогу в Рай, а дьявол дал человеку автомобиль, чтобы побыстрее домчаться в Ад.
no subject
Date: 2010-02-16 11:08 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-16 11:15 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-16 11:19 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-16 11:22 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-16 11:58 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-17 06:24 am (UTC)Рисуеццо малчик. Это до первой неприятности.
no subject
Date: 2010-02-17 10:52 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-24 12:48 pm (UTC)А если скажем пешеход слепой, и переходит на пикание новых светофоров, он тоже сам виноват, что слепой?